燃氣蒸汽鍋爐運行(xíng)維護總結
1。燃氣鍋爐點火(huǒ)系統的(de)功能(néng>€‍)在于點燃空(kōng)氣與燃料的(de)混π™合物(wù)，其主要(yào)部件(jiàn)有(yǒu)：≥±點火(huǒ)變壓器(qì)、點火(huǒ)電(diàn)極、電•♥≤(diàn)火(huǒ)高(gāo)壓電(diàn)纜。較×><為(wèi)安全的(de)一(yī)種點火(huǒΩ★≈)系統稱為(wèi)電(diàn)子(zǐ)脈沖點火(huǒ)器(qì)®•λ，被卓益節能(néng)等燃氣鍋爐廠(chǎng)$‍→家(jiā)所廣泛使用(yòng)。其方便省時(s' &hí)，隻需用(yòng)手指按動就(jiù)可(kě)以，并且安全性高( ✔gāo)，不(bù)會(huì)出現(xiàn↔ )因意外(wài)熄火(huǒ)出現(xiàn)的( ≈de)安全事(shì)故，一(yī)旦出現(xiànγ♥±)熄火(huǒ)的(de)狀态，控制(zhì)系♣∏₩✔統能(néng)及時(shí)關閉電(diàn)磁閥，關斷燃氣通(t< ōng)路(lù)。燃氣蒸汽鍋爐運行(xíng)中的(de)困難1。進口燃料​σ¥種類很(hěn)多(duō)，如(rú)樹(shù¶¶)皮、稻草(cǎo)、麥稭、玉米稭稈、樹(s䥕$hù)枝、鋸末等。由于熱(rè)值不(bù)同，燃燒特性也(yě)不(b∏εù)同，燃氣蒸汽鍋爐進入爐膛的(de)燃料主要(y≥↓φ±ào)以混合物(wù)的(de)形式存在，再加上(s±÷hàng)燃料調合人(rén)員(yuán)的(dα™☆e)責任感不(bù)強，因此進入爐膛的(de)燃料種類比例随時(shí>​Ω )都(dōu)在變化(huà)。作(zuò)業(yè∏Ω)調整工(gōng)作(zuò)較為(wèi)複雜(zá₩λ​)。
2.燃料水(shuǐ)分(fēn)的(de)高(gāo)設計(jì)值₩γ與實際運行(xíng)時(shí)間(jiān)的α±₹(de)偏差過大(dà)。由于早期燃氣蒸←↕汽鍋爐設計(jì)經驗不(bù)足，燃煤鍋爐的(de)水(shuǐ)分(f‍→₽ēn)設計(jì)參考範圍在15%以內(nèi)。但(dεφγàn)在實際運行(xíng)中，混合氣進入爐膛的(de)水(γ♣λ₩shuǐ)分(fēn)含量約為(wèi)45%，燃料進入爐膛産生(shēng)׶✘≈的(de)煙(yān)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大₩↓(dà)于設計(jì)值，并存在引風(fēng)機(j→✔ī)出力不(bù)足的(de)問(wèn)題，導緻鍋爐一(yī)次風(fα≤ēng)量和(hé)二次風(fēng)量不(bù)能(néng)按¶φ需分(fēn)配，燃料燃燒不(bù)足；其次，燃料中的(de)水(shuǐ)分φσ★(fēn)太大(dà)，一(yī)旦進入爐膛就(jiù)δ≥₽★不(bù)會(huì)著(zhe)火(h"∑×uǒ)。經過一(yī)段時(shí)間(jiān)的(de)烘烤，水(s ♥ huǐ)變成蒸汽，一(yī)旦爐排振動，聚集在料層下(xià)的(de​¶)水(shuǐ)蒸氣瞬間(jiān)釋放(fàng)出來(lái)，很(hěn$‍ ‍)容易形成正壓。燃料将從(cóng)爐排提升到(dào)爐渣™♥系統中，同時(shí)大(dà)量的(de'∏)熱(rè)煙(yān)氣進入爐膛，通(tōng)過給料機(jī)進入料倉，造↑™♥成料倉爆燃，導緻爐膛停爐事(shì)故時(shí)÷λ↓有(yǒu)發生(shēng)。
3.由于追求經濟效益的(de)大(dà)化(huà)，一(yī)旦燃&•料進入松散或稍松，就(jiù)會(huì)與燃料中的(de)土(£∏tǔ)壤和(hé)細砂混合在一(yī)起。燃氣蒸汽鍋爐采用(yòn≈∑≠$g)燃燒機(jī)下(xià)置方式，兩回程π‍'結構，燃料燃燒充分(fēn)，鍋爐運行(xíng)穩定而且γπ占用(yòng)空(kōng)間(jiān)少(s∏↑<hǎo)，同時(shí)煙(yān)管內(nèi)插有(yǒu)擾流片，減緩排≈®↔煙(yān)速度，增加換熱(rè)量，鍋♥≤"爐熱(rè)效率高(gāo)，降低(dī)用(yòng)戶使αγ₽↓用(yòng)費(fèi)用(yòng)這(zhè)些(x§πφ★iē)細顆粒在燃燒後進入爐膛随煙(yān)氣流動，在鍋爐煙(yān)氣α§流量較大(dà)的(de)省煤器(qì)彎頭≈γ↓>形成局部磨損，因為(wèi)鍋爐設計(jì)人(rén)員(y←'±uán)普遍認為(wèi)植物(wù)灰比粉煤灰硬度低÷σ¶φ(dī)得(de)多(duō)。且質地(dì)較輕，不(bù)易造成$λ₩$磨損，因此大(dà)部分(fēn)的(de)↓±σ 抗磨裝置都(dōu)沒有(yǒu)安裝。
4、高(gāo)灰分(fēn)、高(gāo)堿金(jīn)屬含量等。燃₩≤氣蒸汽鍋爐采用(yòng)燃燒機(jī)下(xià)置方式，兩回程結構，燃料≠λ₽燃燒充分(fēn)，鍋爐運行(xíng)穩定而且占用(yò₹§ng)空(kōng)間(jiān)少(shǎo)，同"♥時(shí)煙(yān)管內(nèi)插有(yǒu)擾流片，減緩排↔">₽煙(yān)速度，增加換熱(rè)量，鍋爐熱(rè)效β↔¥率高(gāo)，降低(dī)用(yòng)戶使用(yòng)費(fèi)用(←δ§≥yòng)由于生(shēng)物(wù)質燃料灰熔♦₹點的(de)影(yǐng)響，燃料在爐內(nèi)燃燒後，極↔"易在鍋爐受熱(rè)面結焦、積灰，而且灰垢的(de)§₽形成影(yǐng)響鍋爐的(de)傳熱(rè)。根♠δ↔δ據實驗數(shù)據，灰渣層的(de)導熱(rè)系數(shù)為(wè&δ✘i)0.0581≤0.116 W& φle;m2℃，鍋爐受熱(rè)面金(jīn)₽✔± 屬管壁的(de)導熱(rè)系數(shù)為(wèi)46.5W©'M2≤℃。熱(rè)導率相(xiàng)差500&tim↕&es;800倍，如(rú)果在運行(xí® ♣×ng)中不(bù)采取相(xiàng)應的(de)技(jì)術(s¶$Ωhù)措施，清洗後運行(xíng)20天後很(hěn)難保持主汽溫度，與額定≥∞ 值的(de)偏差越來(lái)越大(dà)。
5.輸送系統故障率高(gāo)。由于生(shēn÷≥ g)物(wù)質燃料的(de)韌性和(hé)較低(dī)的(de)比重，料倉α•↓不(bù)能(néng)儲存較高(gāo)的(de)料位，否則料倉會(huì↕'←¶)被堵塞，輸送系統正常運行(xíng)24小(xiǎo)時(>λλ shí)，旋轉部件(jiàn)易磨損，故障率高(gāo)。同時(shγαí)，切碎後的(de)飼料長(cháng)度≥←難以保證正常值8≤15 cm，容易堵Ω®¥塞在爐膛前給料機(jī)上(shàng)，但(dàn)清理(lǐ)困難÷σ，對(duì)鍋爐負荷影(yǐng)響很(hěn)大(dà)。
蒸汽鍋爐